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ノートオーラとアリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   日産  アリア
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 297.9万円952.6万円
アリアの相場表を見る
1848 中古車掲載台数 237
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカナビ・アラウンドビューモニター・フルセグ・ドライブレコーダー・ハイビームアシスト・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・スマートルームミラー・フロアマット・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション HDMI BOSEサウンド SOSコール ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減ブレーキ プロパイロット付き

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 純正9インチナビ BOSEサウンド プロパイロット アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーシート ETC2.0 LED

    本体価格
    239.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付 SDナビ

    本体価格
    229.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正9インチコネクトナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 令和5年式 保証付き カーナビ・ETC・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年

    本体価格
    215.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD メーカーOPナビ ブラインドスポットモニター BOSEサウンドシステム プロパイロット NISMOフルエアロ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー デジタルインナーミラ- LEDヘッド

    本体価格
    357万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 全方位モニター 純正9インチコネクトナビ プロパイロット ステアリングヒーター 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱防止 標識認識機能 ビルトインETC2.0 純正17inアルミ

    本体価格
    251.9万円

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    465.3万円

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    535万円

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    本体価格
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    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD ワンオーナー プロパイロット2.0

    本体価格
    579万円

関東
581
242.2万円
関西
247
244.5万円
東海
296
238.2万円
北海道
67
271.7万円
九州
304
244.4万円
東北
115
237.8万円
北陸・甲信越
109
235.5万円
中国
86
244.7万円
四国
43
242.3万円
地域別台数
関東
72
460.9万円
関西
38
458.1万円
東海
47
492.7万円
北海道
5
531.5万円
九州
22
485.3万円
東北
14
487万円
北陸・甲信越
17
559.9万円
中国
13
473.3万円
四国
9
452.8万円

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ノートオーラとアリアのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  アリア
261万円353.1万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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