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ハイゼットデッキバンとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   日産  NT450アトラス
VS
24万円247.5万円
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中古車相場 75万円578万円
NT450アトラスの相場表を見る
322 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 元展示車 禁煙 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト オートマチックハイビーム 電動格納ミラー スマートキー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ LEDヘッドランプ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5MT  両側スライドドア

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4AT リフトアップ TOYOオープンカントリー15インチ装着 ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 社外AW 車線逸脱警報 前後誤発進抑制機能 Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC キーレス LEDヘッドライト LEDフォグ 4ナンバー軽貨物登録

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ エアコン パワステ パワ-ウインド エアバッグ ABS ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 修復歴無し 4AT ETC 社外アルミホイール パワーウィンドウ 両側スライドドア 後席フルフラットシート タイミングチェーン式エンジン 純正オーディオ

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 社外13インチアルミ Bluetooth内蔵ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII トヨタ純ナビ/DVD・LEDライト・AハイB・オ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII SAIII Mナビ Bluetooth フルセグ USB ドラレコ キーレス Aストップ Pガラス 電格ミラー LEDヘッド フォグ オートハイビーム レベライザー 両側スライドドア Wエアバック

    本体価格
    159万円

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    230万円

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    319万円

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    本体価格
    183万円

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    本体価格
    205.8万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    140万円

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    253万円

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    本体価格
    231万円

関東
66
105.2万円
関西
35
108.3万円
東海
43
105.7万円
北海道
13
96.2万円
九州
70
95.7万円
東北
28
119.7万円
北陸・甲信越
22
119.4万円
中国
30
115.9万円
四国
15
123.4万円
地域別台数
関東
7
212.4万円
関西
10
198万円
東海
5
359.6万円
北海道
0
---
九州
3
260.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
385万円
四国
2
249.5万円

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   日産  NT450アトラス
132万円177.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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