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NT450アトラスとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT450アトラス   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
104万円578万円
NT450アトラスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
31 中古車掲載台数 34
  • 日産 NT450アトラス MT5 3t 全低床平ボディ セミロング MT5 3トン 3t 2t 全低床 セミロング 荷台板張り 3方開 電格格納ミラー ETC アイドリングストップ 純正ナビ フルセグ ドライブレコーダー Bluetooth 荷寸350×178×198

    本体価格
    166万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ 5MT 積載3000kg 総重量5765kg 荷室長さ350cm 幅197cm アオリ高さ38cm 床下地上高101cm 準中型免許対応 キーレス 電格ミラー ETC FMラジオ 事業用登録OK

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 NT450アトラス ワイドロングアルミB平ボディ積載3.5t ・令和2年式・最大積載量:3500・東洋ボデー・2段階アルミあおり・3方開あおり・木床・AT車・2990cc(150馬力・ターボ)・3人乗り・電格ミラー・ETC・集中ドアロック・ドラレコ

    本体価格
    応談

  • 日産 NT450アトラス 3.0DTパネルバンワイドロング全低床PG 1年保証付き パネルバン 3t PG AT車 サイドスライドドア付 積載3000kg 荷台内寸 長さ4510mm 幅2070mm 高さ2170mm バックカメラ 3トン ワイド ロング パワーゲート ラッシングレール付き アルミバン

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 NT450アトラス ディーラー積載車 5MT ディーラー積載車 5MT ディーゼル 極東開発フラトップZero(JN0-45) ダブルタイヤ ウインチ ナビ DVD再生 Bluetooth ETC キーレス フル装備 ABS Tチェーン式

    本体価格
    323万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t 全低床強化ダンプ 5速MT ドライブレコーダー ETC キーレス 電動格納ミラー 衝突軽減システム 車線逸脱 横滑り防止 アイドリッグストップ キャンターOEM

    本体価格
    328万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0DT 4段ユニック パワーゲート ラジコン付き 積載2t

    本体価格
    578万円

  • 日産 NT450アトラス 3t 平ボディ 垂直ゲート 荷台鉄板張り フルメッキカスタム

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT450アトラス アルミバン パワーゲート 1年保証付き アルミバン ロング 2.95t PG AT車 荷台内寸 長さ4460mm 幅2060mm 高さ1760mm 2t 3t 3トン ロング パワーゲート ラッシングレール付き 全周囲カメラ ナビ TV バックモニター

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング 高床 ディーゼルターボ AT 積載2000kg 荷台長さ430cm 幅180cm アオリ高さ38cm 床下地上高約90cm 荷台鉄板張り 車輌総重量4625kg 準中型免許対応 ロープ穴 事業用登録OK

    本体価格
    207.8万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
12
310.3万円
関西
6
186.8万円
東海
3
414.7万円
北海道
2
141.9万円
九州
5
262.2万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
323万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
31.8万円
関西
3
30.5万円
東海
4
32万円
北海道
2
29.5万円
九州
1
24.8万円
東北
2
31.8万円
北陸・甲信越
3
35万円
中国
5
69.7万円
四国
7
52.8万円

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日産  NT450アトラス   ダイハツ  ハイゼットピック
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
3000 排気量(cc) 547~659
--- 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

---
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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