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ノアとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  e-NV200バン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
e-NV200バンの相場表を見る
3669 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正フルセグナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    231.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正9インチナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側電動 フリップダウンモニタ- モデリスタフルエアロ スマートキー ドラレコ ETC 社外アルミ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ナビ ドラレコ ETC2.0 全車速追従

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正10.5型ナビ フルセグテレビ バックモニター 前後ドライブレコーダー ビルトインETC2.0  ハーフレザーシート シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si サンルーフ・外品ナビ・フルセグ・Bluetooth・CD/DVD再生可・バックカメラ・後席モニター・両側電動スライドドア・スマートキー・HID・純正16インチアルミ・保証付

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー 純正DAナビ(CD/DVD/BT/HDMI/AM/FM)フルセグ バックカメラ BSM 両側パワースライド 追従型クルーズコントロール ビルトインETC2.0 快適利便パッケージ

    本体価格
    397万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    280.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    72.5万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 総電力量24Kwh/メモリーナ/Bカメラ

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    118万円

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    79万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 24kwh

    本体価格
    140万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 シートヒーター&ステアリングヒーター/ETC/バックモニター/前後席AC1500W/充電ケーブル/両側スライドドア/フォグランプ/インテリキー/オートエアコン

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    99万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 24Kwh/メモリーナビTV/ドラレコ

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 e-NV200バン GX 2人乗 2人乗り・純正ナビ・フルセグ・ルーフキャリア・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・充電ケーブル・24kwh・オートエアコン

    本体価格
    68.2万円

関東
1041
256.8万円
関西
597
250.5万円
東海
557
254.6万円
北海道
168
246.1万円
九州
513
255.3万円
東北
264
252万円
北陸・甲信越
199
250.5万円
中国
229
255.9万円
四国
101
263.7万円
地域別台数
関東
5
91.7万円
関西
1
72.5万円
東海
1
68.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   日産  e-NV200バン
267万円414.9万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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