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デイズルークスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  プレオプラス
VS
1円155万円
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中古車相場 6万円137.8万円
プレオプラスの相場表を見る
3391 中古車掲載台数 304
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純ナビ  全方位カメ  HID ドラレコ

    本体価格
    86万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全方位モニター ETC ドラレコ前

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 地デジTV 全方位モニター CD再生 ブルートゥース対応 キセノンライト パワースライドドア

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX テレビナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD エンジンスターター Bluetoothナビ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    115.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 運転席エアバック 助手席エアバック スマートキー プッシュスタート シートヒーター ETC付 両側電動スライドドア Bluetooth フルセグ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 関東仕入 車検9年7月 TVナビ アラウンドビューモニター 電動スライドドア シートヒーター 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビ/TV/アラウンドビュー/ドラレコ

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ドライブレコーダー 12セグTV Bluetooth コーナーセンサー ETC クルーズコントロール 両側電動スライド LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    99.9万円

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    26万円

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    73.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビ/リヤカメラ/ETC/チルトステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    53.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 SDナビ アイドリングストップ フルセグTV スマートキー ETC

    本体価格
    45.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト LEDヘッドライト/ETC/電動格納ミラー/踏み間違い防止/レーンキープ/衝突回避

    本体価格
    60万円

  • スバル プレオプラス 660 F 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CVT ABS ESC

    本体価格
    102.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F 新品タイヤ 新品アルミ アイドルストップ

    本体価格
    35万円

関東
816
67.5万円
関西
418
69.5万円
東海
467
68.4万円
北海道
146
81.6万円
九州
720
68.3万円
東北
255
74.2万円
北陸・甲信越
255
74万円
中国
221
71.9万円
四国
93
71.8万円
地域別台数
関東
82
66万円
関西
32
75.3万円
東海
26
45.8万円
北海道
41
85.1万円
九州
33
49万円
東北
34
50.1万円
北陸・甲信越
36
45.9万円
中国
11
51.9万円
四国
9
44.1万円

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日産  デイズルークス   スバル  プレオプラス
124万円221.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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