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デイズルークスとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
1円154万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 19.6万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
3576 中古車掲載台数 86
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビTV アラウンドビューモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライドドア 前後ドラレコ アイドリングストップ 横滑り防止装置 リアシーリングファン サンシェードプッシュスタート

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 車検8年12月/社外ナビ&フルセグTV/ETC/電動スライドドア/スマートキー/HIDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングストップ/ベンチシート/オートAC/ロールサンシェード/フォグ/サーキュレーター

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 電動格納ミラー/SDナビ/両側パワースライドドア/ETC/スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ メモリーナビ アラウンドビュー

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正メモリーナビゲーション インテリジェントキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース 修復歴無し

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ Bluetooth/ETC/ナビ・TV/バックカメラ/両側パワ-スライドドア/オ-トエアコン/プッシュスタ-ト/スマ-トキ-/リヤシ-リングファン/電動格納ミラ-/アイドリングストップ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 後席モニター フルセグTV

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    72万円

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    53.8万円

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    74.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D キーレスETC横滑リ防止アイドリングABS

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 整備後渡し タイヤ4本新品 フルセグTV Bカメラ デジタルインナーミラー ETC キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ETCキーレス

    本体価格
    66.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ターボ

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 

    本体価格
    83万円

関東
878
65.4万円
関西
437
66.8万円
東海
451
63.6万円
北海道
167
77万円
九州
704
65.7万円
東北
324
72.8万円
北陸・甲信越
283
71万円
中国
234
71.4万円
四国
98
68万円
地域別台数
関東
17
62.8万円
関西
12
62万円
東海
22
63.7万円
北海道
3
64.4万円
九州
14
61.2万円
東北
5
69.1万円
北陸・甲信越
4
69.6万円
中国
5
65.1万円
四国
4
70.9万円

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日産  デイズルークス   ダイハツ  ハイゼットキャディー
124万円221.5万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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