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NV100クリッパーリオとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとメガーヌの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ルノー  メガーヌ
VS
34.8万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
498 中古車掲載台数 152
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ W電動ドア ステップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 助手席エアバック 盗難防止装置 リアヒーター ETC HIDライト Bluetooth CD再生 フルセグ スマートキー 純正14インチ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ/TV/片側パワースライドドア/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙車/ターボエンジン/プッシュスタート/スマートキー/両側電動スライドドア/オートステップ/ETC/オートライト/純正アルミホイール/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 竜巻 風害車 メモリーナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト 純正アルミホイル フロントリアドライブレコーダー ETC エマージェンシーブレーキ 両側オートスライドドア 左オートステップ

    本体価格
    163万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ フルセグナビ

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ 運転席シートヒーター プッシュエンジンスタート オートエアコン

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワスラ 地デジ ナビ

    本体価格
    46万円

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    118万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正レカロシート ディスプレイオーディオ BOSEサウンド バックカメラ ETC スマートキー パーキングセンサー メーカー保証令和11年8月

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    509万円

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    287.9万円

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    190万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT ウルティム6MT/1オーナー/新車保証継承

    本体価格
    530万円

関東
160
112.3万円
関西
75
120.6万円
東海
56
129.4万円
北海道
24
139.1万円
九州
59
118.6万円
東北
64
127万円
北陸・甲信越
39
130.8万円
中国
9
127.1万円
四国
12
129.3万円
地域別台数
関東
65
226万円
関西
28
367万円
東海
18
373.5万円
北海道
6
177.5万円
九州
9
245.5万円
東北
6
178.5万円
北陸・甲信越
6
321.7万円
中国
10
275.3万円
四国
4
72.9万円

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NV100クリッパーリオとメガーヌのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ルノー  メガーヌ
160.6万円199.7万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
658 排気量(cc) 1197~1798
64 最高出力(馬力) 132~300
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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