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インプレッサスポーツとラティオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  ラティオ
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 30万円63.9万円
ラティオの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト OPグリル 前後ドラレコ アイサイトVer.3 LEDライト オプショングリル カーゴステップパネル ETC2.0 純正前後ドラレコ バックカメラ 全車速追従機能付クルコン 車線逸脱抑制 ワンオナ

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD メーカーナビ バックカメラ LEDライト サイドカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC アイドリングストップ パドルシフト LEDフォグ 純正ドラレコ Pスタート キーフリー

    本体価格
    187.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト ナビ Rカメラ ETC ドラレコ前後 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・TV・Rカメラ・HIDライト・ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 全車速追従型クルーズ リアビークルディティクション コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    131.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正ナビTV フロント・ サイド・バックモニター

    本体価格
    187.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ アイサイト3 本革シート パワーシート シートヒーター 電動パーキングブレーキ  LEDヘッドランプ フォグランプ 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    131.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト  キーレス

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ナビ バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT エアロ マフラー STIAW

    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/DVD再生可/Bluetooth/アイドリングストップ/ETC/スペアタイヤ/車検R8年7月まで/エアコン/Wエアバッグ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

関東
330
106.4万円
関西
118
111.8万円
東海
129
115.6万円
北海道
158
95.9万円
九州
96
108万円
東北
135
113.1万円
北陸・甲信越
125
112.4万円
中国
67
116万円
四国
21
120.3万円
地域別台数
関東
10
46.5万円
関西
8
46.9万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとラティオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ラティオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1599~1995 排気量(cc) 1198
115~154 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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