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マーチとラティオを比較! - みんなの比較車種

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マーチとラティオの中古車情報を比較する

日産  マーチ   日産  ラティオ
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 30万円63.9万円
ラティオの相場表を見る
844 中古車掲載台数 17
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ AUTECH バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速ミッション/ローダウン/BBS15AW

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD ナビ アルミ ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S アルミ キーレス エアバック

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 30thハピネス 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD Sキー CD アルミ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • 日産 マーチ 1.5 15SR-A 産台数150台 1オーナー  整備記録簿 保証書

    本体価格
    90万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 自社/ローン/保証/ABS/スマートキー

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 12 12S 

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/バンパーメッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー/プッシュエンジンスタート/純正メモリーナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/DVD再生可/Bluetooth/アイドリングストップ/ETC/スペアタイヤ/車検R8年7月まで/エアコン/Wエアバッグ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G スマートキー&Pスタート/ETC/クリアランスソナー/電格ミラー/オートエアコン/タイヤ4本交換渡し

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S 後期 メモリーナビ ETC DVD アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S TV バックカメラ ETC ナビ アルミ

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ワンオーナー車キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリーナビ Bluetooth DVDビデオ再生 フルセグTV バックカメラ オートエアコン インテリジェントキー CD再生 AM/FMラジオ 運転席・助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー キーレス ETC バックモニター

    本体価格
    49.9万円

関東
269
51.9万円
関西
112
56.6万円
東海
96
53.5万円
北海道
56
46.9万円
九州
128
50.9万円
東北
65
45.1万円
北陸・甲信越
48
51.9万円
中国
44
51.9万円
四国
26
39.4万円
地域別台数
関東
7
48.5万円
関西
8
47.3万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとラティオのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  ラティオ
100万円356.4万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1198~1597 排気量(cc) 1198
79~150 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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