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NV350キャラバンワゴンとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
99.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
80 中古車掲載台数 29
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り送迎車 4WD 電動スライドドア 10インチナビTV アラウンドビューモニター 後席用モニター ETC ドラレコ キーレス LEDヘッドライト AT車

    本体価格
    463.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ワンオーナー/送迎タイプ/オートステップ/リアクーラー&ヒーター/純正ナビ/Bluetooth/TV/10人乗り/車検受渡

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 社外ナビ フルセグTV バックカメラ オートスライドドア ETC 電動格納ミラー プッシュスタート パワーウィンドウ オートライト 10人乗り スマートキー フォグランプ 盗難防止システム

    本体価格
    137.2万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 片側スライド 純正SDナビ バックカメラ オートステップ CD再生 フルセグTV 10人乗り リアクーラー リアヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り/スライドドア/リアヒーター&クーラー/キーレス/リアススライドガラス/ヘッドライトレベライザー/ロールーフ/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 メモリーナビ バックカメラ オートステップ

    本体価格
    216.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ナビゲーション キーレス バックモニター オートステップ ETC リアクーラー 10人乗り

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 送迎タイプ 純正ナビTV アラウンドビューモニター ドラレコ パワースライド プッシュスタート

    本体価格
    328.7万円

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    本体価格
    167.7万円

関東
46
225.6万円
関西
9
226.4万円
東海
13
216.6万円
北海道
0
---
九州
4
232.8万円
東北
2
178万円
北陸・甲信越
3
265.9万円
中国
3
186.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
273.2万円
関西
4
203.6万円
東海
3
192.1万円
北海道
0
---
九州
2
190.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
3
232.7万円
中国
2
186.1万円
四国
0
---

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NV350キャラバンワゴンとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
243.6万円376.9万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2488 排気量(cc) 1494~1496
147 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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