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NV350キャラバンとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとカムロードの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  カムロード
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 216万円1521万円
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919 中古車掲載台数 222
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    339万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ キーレス

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    236万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター キーフリー プッシュスタート ディーゼル 4WD パワースライドドア 社外フルセグナビ バックモニター

    本体価格
    385万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正メモリーナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 両側パワーウインド キーレス チェーン式

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD SDナビ ETC 1オーナー ベットKIT車中泊仕様 インテリキー ドライブレコーダー 純正15AW 後席ヒーター&クーラー スライド窓 切替4WD 防水シート 禁煙車 フルセグ Bluetooth バックカメラ HID LEDフォグ エアロ

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    183万円

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    1402万円

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    442万円

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    本体価格
    504万円

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    本体価格
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    1146万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 冷蔵庫 シンク ベッド トイレ 電子レンジ インバーター ソーラー 二中窓 ドラレコ バックモニター TVナビ ETC サイドオーニング サブバッテリー2個 ルーフベント(リモコン付き)

    本体価格
    359万円

関東
430
191.9万円
関西
156
199.2万円
東海
99
210.9万円
北海道
44
233.6万円
九州
58
222.8万円
東北
44
233.4万円
北陸・甲信越
57
203.6万円
中国
23
191.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
94
930.2万円
関西
27
788.3万円
東海
25
909.1万円
北海道
17
714.5万円
九州
15
737.8万円
東北
7
1044万円
北陸・甲信越
11
1122.1万円
中国
10
569.5万円
四国
16
931.4万円

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  カムロード
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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