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NV350キャラバンとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとタウンエースノアの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  タウンエースノア
VS
64万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 75.3万円147万円
タウンエースノアの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetooth フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 後期型 アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ SDナビ LEDヘッドライト 禁煙車 ETC フルセグTV Bluetooth 15インチアルミホイール キーレスエントリー 両側スライドドア 盗難防止装置 4WD

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/両側スライドドア/5ドア/4ナンバーサイズ/純正ナビ/TV/キーレス/ETC/6人乗り

    本体価格
    184.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ ベッドキット リヤカーテン 車中泊仕様

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD -5℃設定 両側スライド 樹脂製スノコ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 車検 2年付 車いすリフト 福祉装置点検済 車いす2名+7名乗車 車いす1名+9名乗車 福祉車両リフト キーレス アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    273万円

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  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    130.5万円

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    本体価格
    75.3万円

関東
458
194.1万円
関西
195
193.6万円
東海
132
204.8万円
北海道
46
202万円
九州
64
221.3万円
東北
49
248.5万円
北陸・甲信越
56
205.7万円
中国
28
201.9万円
四国
10
238.7万円
地域別台数
関東
1
75.3万円
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
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四国
0
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NV350キャラバンとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  タウンエースノア
189.4万円432.3万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2184
129~147 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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