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NV350キャラバンとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ ナビ バックカメラ 車中泊 ベッドキット インテリジェントキー リアヒーター&クーラー スライドフロア ドラレコ ETC ウッドコンビハンドル HIDヘッドライト フォグLED スペアキー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 法人リースUP 低床6人乗

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 車検整備付き 4WD 中期フェイス ヘッドライト新品 全塗装(エメラルドグレーC1C) キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC リヤクーラー&ヒーター ルーフキャリア

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーブレーキ メモリーナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC2.0 インテリジェントキー 当社下取りワンオーナー車

    本体価格
    255万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    330万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD インテリジェントエマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター Bluetooth再生 ドライブレコーダー フルセグTV ETC LEDヘッドライト フロントフォグ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    310.7万円

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    本体価格
    75万円

関東
545
189.8万円
関西
218
191.2万円
東海
150
204.9万円
北海道
45
195.8万円
九州
69
213.7万円
東北
59
235.9万円
北陸・甲信越
62
208.1万円
中国
21
194.3万円
四国
7
278万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  エスティマエミーナ
189.4万円432.3万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1998~2488 排気量(cc) 2184~2438
129~147 最高出力(馬力) 100~135
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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