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NV350キャラバンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   日産  ホーミーコーチ
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
927 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ スマートキー後席クーラー

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ 衝突軽減/後席エアコン/純正ナビ・TV/専用AUTECHアルミ/両側スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/積載量1000キロ/低床/ミラー型ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/後席左右小窓/フォグ

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ケンウッドナビ CD再生 Bluetooth ワンセグTV ドライブレコーダー ETC キーレスキー 5ドア 6人乗り

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    222万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アラウンドビューモニター

    本体価格
    196万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック/ダブルエアコン&ヒーター/衝突軽減エマブレ/H30年11月登録車/後期/法人ワンオーナ/整備記録簿R1.2.3.4.5.6年/ナビ/Bluetooth/Bモニタ/ETC/キーレス/ドラレコ/両側スライド5D/6人乗り/低床/電格ミラー/鑑定

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ オートマ 5ドア 6人乗り キーレス ETC 電動格納ミラー フルセグTV ナビ バックカメラ リアヒータークーラー ヘッドライトレベライザー ピュアドライブ 修復歴無し

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ターボ 車検R10年3月 ディーゼル FM/AMプレイヤー キーレス ETC 4WD パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ EXパック/2列目シート分割式リクライニングシート/ダブルエアコン/衝突軽減エマブレ/後期型/H30年/走行距離3.7万キロ/ブラウンCAS/社外ナビTV/Bモニタ/Bluetooth/エンジンスターター/キーレス/普通貨物1ナンバー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子2名仕様/Rリフター/オートステップ

    本体価格
    219.8万円

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関東
435
192.5万円
関西
156
199万円
東海
100
209.5万円
北海道
44
230.8万円
九州
59
223.8万円
東北
44
233.4万円
北陸・甲信越
57
203.6万円
中国
24
197.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
3
117.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  ホーミーコーチ
189.4万円432.3万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1998~2488 排気量(cc) 1952~2960
129~147 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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