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NV350キャラバンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   日産  ホーミーコーチ
VS
60万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 98.8万円189万円
ホーミーコーチの相場表を見る
909 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り・リアヒーター・排ガス浄化スイッチ・キーレス・ETC・ABS・エアバッグ・スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD No.55記録簿インタークーラーターボ電動ミラーNo.55

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト オートステップ 手摺り バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV フォグランプ Wエアコン キーレス

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 衝突軽減装置 両側スライド 純正ナビ ディーゼルターボ 低床 6人乗り バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD再生 ドラレコ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 ETC リモコンキー ラジオオーディオ

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ フルセグ バックカメラ BTオーディオ ETC リアヒーター&クーラー スマートキー2本 横滑り防止 エマブレ フロントリップ LEDヘッド&フォグ 取説&ナビ取説 社外18インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグ アラウンドビューモニター バックカメラ 両側スライドドア インテリジェントキー プッシュスタート ETC エマージェンシーブレーキ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    328万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 リフター車・ナビ・アラウンドモニター

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 両側スライドドア ETC 低床 オートマ ルーフレール キーレスエントリー 3人乗り ナビ TV パワーウインドウ パワーステ エアコン 積載量1000キロ 事故歴なし 関東仕入

    本体価格
    105万円

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    応談

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    本体価格
    109.4万円

関東
418
190.5万円
関西
149
195万円
東海
101
214万円
北海道
52
212.6万円
九州
61
221.4万円
東北
40
225.3万円
北陸・甲信越
57
207.7万円
中国
23
191.9万円
四国
8
237.9万円
地域別台数
関東
7
145.2万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   日産  ホーミーコーチ
189.4万円432.3万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1998~2488 排気量(cc) 1952~2960
129~147 最高出力(馬力) 76~155
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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