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NV350キャラバンとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとスペクトロンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォード  スペクトロン
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 72万円210万円
スペクトロンの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ベッドキット エマブレ

    本体価格
    344万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV350キャラバン バンテック新潟 VR470 7名乗車 サブBT 外部電源 メインサブSW

    本体価格
    397万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    333万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ 1オナ Dメンテ車 トランスポーター仕様 OGUshowリアベッドキット&フローリング 外16AW オーリンズショック 玄武ブロック 外8型ナビ フルセグ Bカメラ カプロンシート 外Fスタビ LEDデイライト

    本体価格
    265万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー・純正オーディオ・ETC・両側スライドドア・横滑り防止装置・キーレス・電格ミラー・ウィンカーミラー・エアバッグ・ABS・ドアバイザー・フロアマット・AT・6人乗り・積載量1200kキロ

    本体価格
    189万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ TV視聴 ETC スマートキー プッシュスタート パワーウインドウ 社外アルミホイール 純正ゴムマット 電動格納ミラー フォグランプ 後席エアコン 後席スモーク加工

    本体価格
    126.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビュー ETC エマージェンシーブレーキ 横滑防止 スライド窓 Wエアコン Wエアバッグ プライバシーガラス オートクロージャー ルーフキャリア LEDライト

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビTV/アラウンドビューM/エマブレ/LED/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    210万円

関東
482
190.8万円
関西
210
187.4万円
東海
148
204.7万円
北海道
47
202.2万円
九州
63
214.6万円
東北
51
262.5万円
北陸・甲信越
60
211万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
2
141万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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日産  NV350キャラバン   フォード  スペクトロン
189.4万円432.3万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2184
129~147 最高出力(馬力) 61~91
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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