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NV100クリッパーとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
16万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 42万円149万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ルーフキャリア ETC フルセグナビ BT 衝突被害軽減B ESC クリソナ オートライト オートハイビーム レーンアシスト 電動格納ミラー キーレス レベライザー エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 両側スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ワンオーナー/CD/MT5速/パワーウインド/集中ドアロック/電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車中泊キャンパー仕様 ETC/ナビ付 内装パーツ外し清掃済み

    本体価格
    134万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ インパネ5MT エアコン パワステ 運転席・助手席エアバッグ スペアキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検整備付  ETC キーレス 禁煙車  衝突被害軽減ブレーキ 運転席エアバック 運転席エアバック ABS  横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコン・クーラー パワステ 両側スライドドア MTモード

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    54万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    39万円

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    149万円

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    本体価格
    119万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ/ETC/禁煙車/第三者鑑定済令和8年7月28日時点/Bluetooth/バックモニター/オートクルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    53万円

関東
459
72.2万円
関西
297
68.5万円
東海
122
84.4万円
北海道
69
77.2万円
九州
187
69.2万円
東北
101
79.5万円
北陸・甲信越
62
90.6万円
中国
64
69.6万円
四国
56
86.2万円
地域別台数
関東
15
96.2万円
関西
2
53.8万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
42万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
0
---
四国
2
112万円

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NV100クリッパーとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
46~64 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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