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NV100クリッパーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   三菱  ミニカトッポ
VS
12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ パワステ パワーウィンドウ オートマ エアコン

    本体価格
    46.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV Bluetooth CD フルセグ 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー ETC 13インチアルミ TRC リアヒーター エアコン パワステ

    本体価格
    91.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2WD AT 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 盗難防止装置 エアコン・クーラー パワステ ETC キーレス 両側スライドドア 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX バックカメラABSリモコンキーハロゲンライト

    本体価格
    51.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 2nd発進/キーレス/ETC/走行91000km/車検2年

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア 純正キーレス フルフラットシート寒冷地仕様車 オートマッチックハイビーム サポカー ABS 横滑り防止装置 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 CDプレーヤー レーダーブレーキ

    本体価格
    84.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 純正オーディオ 点検記録簿 ハイルーフ 純正ラバーマット ドアバイザー ライトレベライザー 両側スライドドア フルフラット MTモード付

    本体価格
    52.2万円

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    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Rt ターボ・5速MT・タイベル交換・ナビ・ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

関東
503
71.9万円
関西
318
67.7万円
東海
114
77.5万円
北海道
72
82.9万円
九州
209
71.5万円
東北
121
78万円
北陸・甲信越
71
87.4万円
中国
69
73.7万円
四国
55
83.6万円
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  ミニカトッポ
95.1万円159.8万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
46~64 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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