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NV100クリッパーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スマート  フォーツークーペ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 12.5万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 158
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検整備付き AT パワステ エアコンクーラー 運転席エアバック 助手席エアバック  盗難防止装置 キーレス純正 純正ラジオ CD ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー 12V電源ソケット

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ルーツキャリア・キーレスキー

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5F エアコン PS PW エアバック

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速マニュアル 横滑り防止 キーレス USB充電

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社代車使用車両

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 令和3年式・25000km・事業用登録可・最大積載・350kg・純正ラジオ・AM・FM・集中ドアロック・マニュアルヒーター・マニュアルエアコン・リクライニングシート・フルフラット・1カ月無償保証

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 両側スライドドア ナビゲーションシステム バックカメラ ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ ハイルーフ キーレス 合鍵 ブルーtゥース

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD ハイルーフ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 1オーナー 衝突被害軽減 ドラレコ ETC CD AUX接続 ラジオ キーレス プライバシーガラス 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー 盗難防止装置 オーバーヘッドコンソール 保証書

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
516
74万円
関西
246
68.9万円
東海
105
84.6万円
北海道
68
84.7万円
九州
201
71.1万円
東北
85
82.1万円
北陸・甲信越
59
93.6万円
中国
51
78.1万円
四国
48
79.4万円
地域別台数
関東
52
63.3万円
関西
45
89.9万円
東海
18
45.1万円
北海道
1
27万円
九州
16
54.8万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
3
125万円
中国
9
68.6万円
四国
3
49万円

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日産  NV100クリッパー   スマート  フォーツークーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~64 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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