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NV100クリッパーとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとラピュタの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  ラピュタ
VS
15.5万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 12万円77万円
ラピュタの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス PW 電格ミラー 社外ステレオ バックカメラ ETC ドラレコ プライバシーガラス

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速オートマ・ディアルカメラサポート・キーレス・パワーウィンド・電動格納ミラー

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付き AT パワーウィンドウ キーレス純正 禁煙車 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 盗難防止装置 電動格納ミラー エアコンクーラー パワステ ヘッドライトライトレベライザー

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 1オーナー 衝突軽減ブレーキ キーレス ETC  電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ リヤシート分割シート プライバシーガラス 障害物センサー オートライト ドライブレコーダー ABS 取り扱い説明書

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 3型 カロッツェリアナビ Bluetooth ハイルーフ ETC オートライト オーバーヘッドシェルフ パワーウィンドウ 電動格納ミラー エマブレ パーキングソナー LDW DA

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー車 禁煙車 キーレスキー ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア 電動格納ドアミラー 5AGS エアコンパワステ パワーウィンドウ CD リアヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ FU 3341 純正メモリーナビ CD SD Bluetooth 地デジフルセグ キーレス パワステ ETC パワーウィンドウ ドアバイザー 運転席助手席エアバック ルーフシェルフ ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 smartカラーパッケージ

    本体価格
    113.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 平成29年式・走行距離106000km・事業用登録可・最大積載350kg・5AGS車・純正ラジオ・AM・FM・パワステ・マニュアルエアコン・マニュアルヒーター・集中ドアロック・3ヵ月無償保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 禁煙車/キーレス/USB&TYPE-C/AT/PS/AC/ABS/TCS/AM&FMラジオ/Wエアバッグ

    本体価格
    114.9万円

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  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ Keiワークス仕様

    本体価格
    30万円

関東
462
71.7万円
関西
294
68.6万円
東海
124
84.7万円
北海道
70
75.2万円
九州
187
69.6万円
東北
104
79.2万円
北陸・甲信越
62
90.6万円
中国
63
70万円
四国
58
85.8万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
2
15.5万円
東海
1
30万円
北海道
2
27万円
九州
0
---
東北
1
20万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
52万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  ラピュタ
95.1万円159.8万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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