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NV100クリッパーとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとファミリアアスティナの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD キーレス レベライザー 電動格納ミラー スライドドア パワーウィンドウ オートマチックハイビーム サポカー 運転席エアバック 助手席エアバック レーンキープアシスト ABS アクセル踏み間違い

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 社外ナビ CD bluetooth ETC ドライブレコーダー レーンアシスト コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー キーレス オートライト

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD パートタイム4wd 社外ホイール

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 前後センサー ETC キーレス リアエアコン ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 NV100クリッパー DXGLセーフティパッケージハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ マニュアルエアコン ETC ドライブレコーダー 電格ミラー 前席パワーウィンドウ キー

    本体価格
    81.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
532
72.9万円
関西
240
67.8万円
東海
112
87.7万円
北海道
64
83.1万円
九州
189
72万円
東北
83
79.6万円
北陸・甲信越
63
90.9万円
中国
54
79万円
四国
50
77.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
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NV100クリッパーとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  ファミリアアスティナ
95.1万円159.8万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
658 排気量(cc) 1498~1839
46~64 最高出力(馬力) 91~135
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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