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NV100クリッパーとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 98万円312.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 71
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD オートギアシフト/4WD/ハイルーフ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/集中ロック/両席エアバック

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX モケットシート/プライバシーガラス/13インチAW/パワーウィンドウ/両側スライドドア/フルフラット/エアコン/ヒーター/オーディオ/キーレスエントリー

    本体価格
    30万円

  • 日産 NV100クリッパー バン DX GLパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5速ミッション ハイルーフ

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 4速オートマ デュアルカメラブレーキサポート ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ 12インチAW 電格ミラー リヤヒーター キーレス リヤスポ

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルエアロ 6速 18AW ETC K20A 1500台限定

    本体価格
    250.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/禁煙車/ETC/純正オーディオ/タイプR専用シート/無限リヤウイング/本革巻きステアリング/オートエアコン/パワーウィンドウ/純正18インチAW/プッシュスタート

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    163万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    169.9万円

関東
519
74.3万円
関西
246
68.6万円
東海
106
84.7万円
北海道
70
84.1万円
九州
201
71.4万円
東北
84
83.1万円
北陸・甲信越
63
94.3万円
中国
51
78.4万円
四国
48
77.9万円
地域別台数
関東
28
174.3万円
関西
10
171.7万円
東海
3
189.5万円
北海道
2
207.5万円
九州
13
193.2万円
東北
3
133.3万円
北陸・甲信越
4
141万円
中国
5
182.1万円
四国
3
237.7万円

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NV100クリッパーとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
95.1万円159.8万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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