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NV100クリッパーとクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ヒョンデ  クーペ
VS
12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 車検整備付 前側パワーウィンドウ

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ハイルーフ 車検9年1月 両側スライドドア 社外ディスプレイオーディオ 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン パワーウインドウ ドライブレコーダー キーレスエントリー 軽自動車 保証あり

    本体価格
    46.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT クラッチ新品 前席PW キーレス

    本体価格
    51万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 smartカラーパッケージ

    本体価格
    93.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 オートライト 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー オーディオ キーレス USB充電

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT車/禁煙/修復歴無し/車検2年/2020年式(令和2年)ETC付/キーレス/パワーウィンドウ/点検整備記録付/車検整備付/スズキエブリィOEM/下取強化中

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 ブルートゥースオーディオ革調シートカバー

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 2年保証 ナビ フルセグ ETC ドラレコ バックカメラ キーレス

    本体価格
    81.4万円

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  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
509
71.8万円
関西
315
67.6万円
東海
111
78.2万円
北海道
70
82.5万円
九州
207
71.8万円
東北
125
78.5万円
北陸・甲信越
71
87.4万円
中国
70
74万円
四国
54
84.7万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  NV100クリッパー   ヒョンデ  クーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
658 排気量(cc) 2656
46~64 最高出力(馬力) 167~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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