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エルフとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  NT100クリッパー
VS
17万円1339.8万円
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中古車相場 11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1956 中古車掲載台数 536
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン積載 5速マニュアル車 HSA坂道発進補助 ASR横滑り防止

    本体価格
    255万円

  • いすゞ エルフ 2t 標準11尺 3段 ラジコン フックイン ユニック 2.63t吊 全塗装 5枚アオリ ETC トラック ディーゼル ターボ ユニック車 クレーン MT 6速 床フック トリイフック セミロングボディ 造園 石材 機械 設備 工事 建設 産廃 DPD

    本体価格
    327.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ メッキパーツ 3000kg積載 道板掛

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 2トン3段クレーン ラジコン付 

    本体価格
    280万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フラットロー ディーゼル 

    本体価格
    111万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 2t 4WD 全低床強化ダンプ

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 4t散水車(サブエンジン付) 極東開発製 スムーサー 車検整備付

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 2トン 低床 塗装済 DPD洗浄済 クラッチ新品

    本体価格
    142万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー 4WD ワイド超ロング 尿素なし AT ドラレコ ETC デジタコ

    本体価格
    応談

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    86.6万円

関東
642
315.3万円
関西
336
264万円
東海
191
348.7万円
北海道
174
283.9万円
九州
304
247.7万円
東北
128
239.2万円
北陸・甲信越
62
295.9万円
中国
42
312.5万円
四国
77
266.1万円
地域別台数
関東
102
91.9万円
関西
112
111.6万円
東海
43
113.2万円
北海道
37
83.3万円
九州
102
97.8万円
東北
50
84.4万円
北陸・甲信越
42
90.3万円
中国
23
81.3万円
四国
25
85万円

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エルフとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  NT100クリッパー
--- 新車時価格 81.2万円186.7万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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