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NT100クリッパーとベレットを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとベレットの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   いすゞ  ベレット
VS
29.9万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 178万円510万円
ベレットの相場表を見る
493 中古車掲載台数 10
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 冷凍冷蔵車 AT車 4WD エアコンパワステ 全塗装済

    本体価格
    150万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマチック 2WD

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車 新規架装 FRPシェル 2層シンク 100リットル給排水タンク 換気扇 外部電源 販売口2か所 4ナンバー軽貨物 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    227万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ユーザー買取 構造変更済み リフトアップ車 シーザーダブルチューブロールバー GTカープロデュースフロントガード グリルガード IPFフォグランプ JAOS泥跳防止 ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD AM/FMラジオ 横滑り防止装置

    本体価格
    101.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ・届出済未使用車・2WD・AT・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアバック・キャリートラックOEM・ABS・パーキングソナー

    本体価格
    98万円

  • 日産 NT100クリッパー インディ727・ポップアップルーフ4WD 4WD・ソーラーパネル・冷凍冷蔵庫・後方TV・洗濯機・シンクシャワー・給排水タンク・インバーター・走行充電・外部入力充電・サブB・サイドオーニング・サイクルキャリア・ナビTVバックカメラ・ETC・4人乗4人就寝

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 中温冷凍車・4WD 温度設定(-5℃-25℃)

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン/パワーステlマニュアル車・車検令和9年1月・3方開・スペアキー

    本体価格
    68万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン・パワステ・4WD・エアバッグ

    本体価格
    33万円

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    本体価格
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    178万円

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    298万円

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    411.4万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT ソレックス換装 ローダウンSP KONIショック

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    448万円

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型

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  • いすゞ ベレット 1800GT クロモドアホイール・前期マスク・SUキャブ

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ベレット GT-R DOHC SOLEX ベレG 前2桁ナンバー 約1400台 後期 ロールバー ブラックマスク

    本体価格
    498万円

関東
120
101.2万円
関西
91
123.3万円
東海
43
99万円
北海道
22
87.3万円
九州
102
100.9万円
東北
40
85.4万円
北陸・甲信越
26
95.5万円
中国
30
86.8万円
四国
19
79.6万円
地域別台数
関東
4
444.8万円
関西
1
498万円
東海
0
---
北海道
3
378.7万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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NT100クリッパーとベレットのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   いすゞ  ベレット
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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