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ラフェスタハイウェイスターとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとグランエースの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  グランエース
VS
18.8万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 398万円1140万円
グランエースの相場表を見る
136 中古車掲載台数 57
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 検2年 自社 ローン 対応 片側電動スライドドア クルーズコントロール ウォークスルー 3列シート アイドリングストップ 寒冷地仕様

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 内外装仕上済 スマ-トキ- 純正SDナビCD(ビデオ)フルセグ バックカメラ ETC 左パワ-スライドドア 純正アルミ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車ナビBカメTVBluetooth後席モニタ-

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 関東仕入れ 両側パワースライドドア フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー フロントフォグランプ 三列シート フルフラットシート 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G メモリーナビ フルセグTV ETC車載器 バックカメラ 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD 両側パワースライドドア HID ETC 横滑防止装置 インテリキー エアロ Rスポ 純正AW タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車 電動スライドドア

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 検2年 バックカメラ TV スマートキー 自社 ローンカノウ

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    715万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正8型ディスプレイオーディオナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ サイドカメラ パワーシート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    630.1万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ

    本体価格
    559.8万円

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    本体価格
    606.6万円

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    本体価格
    601.4万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    632万円

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    本体価格
    629万円

関東
53
46.5万円
関西
18
48.5万円
東海
10
45.9万円
北海道
11
54.9万円
九州
19
44.1万円
東北
16
40.5万円
北陸・甲信越
5
55.1万円
中国
3
34.5万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
16
574.9万円
関西
14
689万円
東海
12
597.1万円
北海道
1
488万円
九州
4
574.2万円
東北
3
617.5万円
北陸・甲信越
6
836.7万円
中国
0
---
四国
1
769万円

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ラフェスタハイウェイスターとグランエースのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   トヨタ  グランエース
199.2万円270万円 新車時価格 620万円672.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1997~1998 排気量(cc) 2754
139~151 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 6名、8名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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