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リーフとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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リーフとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 25万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
849 中古車掲載台数 72
  • 日産 リーフ 30kWh X ETC Bluetoothドラレコ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    36万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SOH 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター プロパイロット デジタルインナーミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 リーフ G フルセグナビBluetooth プロパイロット

    本体価格
    100.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット AppleCarplay

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 リーフ G /12セグ/プロパイロット/LEDヘッド/LEDフォグ/EXPLODE17アルミ/本革/ステア&シートヒーター/BOSE/CarPlay/ナビ/フルセグ/アラウンドビュー/デジタルミラー/Yupiteruレーザーレーダー/プラズマクラスター/禁煙車

    本体価格
    102万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 全席シートヒーター ETC Bluetooth ドライブレコーダー プロパイロットパーキング エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト BSM

    本体価格
    88.2万円

  • 日産 リーフ 24kWh G 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    19万円

  • 日産 リーフ G 1オナ純正9型ナビ地デジ全周囲カメラPパーキングPパイロット/Eブレ/LI/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズOPドラレコ純正17AW

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    98.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    59万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 届出済未使用車 走行30キロ 電気自動車 2人乗り 急速+普通充電可 禁煙車 オーディオレス エアコン パワステ パワーウインドウ シートヒーター 両側スライドドア Wエアバック ヘッドライト光軸調整

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    59万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ スペアタイヤ

    本体価格
    49.8万円

関東
292
136.2万円
関西
101
133.5万円
東海
141
173.2万円
北海道
12
80万円
九州
119
132.2万円
東北
72
165.3万円
北陸・甲信越
50
160.3万円
中国
45
113.5万円
四国
17
162万円
地域別台数
関東
18
63万円
関西
17
74.3万円
東海
11
71.8万円
北海道
1
38万円
九州
7
71万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
65.4万円
四国
7
87万円

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リーフとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  ミニキャブミーブ
518.9万円651.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
--- 排気量(cc) ---
218 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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