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リーフとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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リーフとウィザードの中古車情報を比較する

日産  リーフ   いすゞ  ウィザード
VS
8.9万円523.6万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 69万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
1461 中古車掲載台数 11
  • 日産 リーフ X Vセレクション ETC1.0 純正アルミホイール スマートキー アダプティブクルコン 電動格納ミラー LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーターLR フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 

    本体価格
    50万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ・全方位モニター・フルセグ・ETC・禁煙車・CD・シートヒーター・LEDライト・純正アルミ

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    18万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 11セグメント 満充電196km ETC 全方位カメラ ドラレコ 充電器付 ソーラーパネル付リヤスポイラー

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 リーフ e+ X /バックモニター/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社用車アップ・12セグ・メーカーナビ・全周囲カメラ・前席シートヒーター・プロパイロット・インテリジェントルームミラー・LEDヘッドライト・ETC・

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション OBD診断済/寒冷地仕様/後席シートヒーター/プロパイロット/インテリジェントアラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/クルーズコントロール/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 リーフ S 1オーナー・イクリプス7インチナビ・バックカメラ・オートクルーズ・シート・ハンドルヒーター・オートハイビームLED・フォグ・ETC・充電ケーブル

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    117.8万円

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  • いすゞ ウィザード 3.2 LSE 4WD サンルーフ 本革シート HDDナビ

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    116万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

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    本体価格
    127万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 S ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    125万円

関東
480
142.6万円
関西
232
156.4万円
東海
200
139.3万円
北海道
17
81.8万円
九州
217
153.8万円
東北
123
161.3万円
北陸・甲信越
86
137万円
中国
70
140.4万円
四国
36
155.3万円
地域別台数
関東
2
105万円
関西
2
93.4万円
東海
2
127万円
北海道
2
106.5万円
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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日産  リーフ   いすゞ  ウィザード
438.9万円651.3万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
--- 排気量(cc) 2999~3165
177~218 最高出力(馬力) 145~215
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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