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リーフとXB7を比較! - みんなの比較車種

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リーフとXB7の中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMWアルピナ  XB7
VS
12万円499.8万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
1201 中古車掲載台数 5
  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ オートプロパイロット レーンキープアシスト インテリジェンスミラー ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット シートヒーター ナビ AVM ETC ドラレコ

    本体価格
    227万円

  • 日産 リーフ e+ X NCナビ・アラウンドビューモニター・シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 リーフ G デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター ドライブレコーダー メモリーナビ ETC2.0 シートヒーター 走行7772km

    本体価格
    141万円

  • 日産 リーフ e+ G メーカーナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    267万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 12セグメント/プロパイロット/純正9型ナビ/地デジTV/Bluetooth/アラウンドビュー/LEDオートライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/ドラレコ/ETC/純正17AW/充電ケーブル/禁煙車

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 リーフ G ・メーカーOP 寒冷地仕様+後席クッションヒーター+後席ヒーター吹き出し口 ・ディーラーOP  純正前後ドラレコ / TVコントロールキット / フロアカーペット

    本体価格
    177万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー・充電ケーブル付・メーカーOPナビ・プロパイロット・LEDヘッドランプ・ハイビームアシスト・全周囲カメラ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・純正前後ドライブレコーダー・純正ETC

    本体価格
    156万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 車検2年受渡 9セグ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ ナビテレビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    25万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    198万円

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    2058万円

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    応談

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    本体価格
    2258万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2780万円

関東
419
156.4万円
関西
178
161.4万円
東海
163
140.7万円
北海道
3
82.7万円
九州
198
162.1万円
東北
103
171万円
北陸・甲信越
71
154.9万円
中国
38
135.5万円
四国
28
170万円
地域別台数
関東
2
2158万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとXB7のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMWアルピナ  XB7
438.9万円651.3万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
--- 排気量(cc) 4394
177~218 最高出力(馬力) 621
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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