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リーフとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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リーフとRS Q8の中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  RS Q8
VS
12万円508.9万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 868万円2055万円
RS Q8の相場表を見る
1402 中古車掲載台数 15
  • 日産 リーフ e+ X エマージェンシーブレーキ装備エマージェンシーブレーキ装備 EV(電気自動車)

    本体価格
    142万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット・メモリーナビ・TV・Bluetooth・HDMI・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・ドライブレコーダー・ブラインドスポットモニター・シート.ハンドルヒーター・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    166.6万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC2.0・ドラレコ・前後シートヒーター・ステリモ・クルコン・HDMI・充電ケーブル

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション コネクトナビ.プロパイロット.全方位カメラ 寒冷地仕様 インテリジェントルームミラー 前方ドラレコ 前後シートヒーター 12セグ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット EV専用コネクトナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 シートヒーター 充電ケーブル 17インチアルミ LEDヘッドライト 弊社社有車アップ 日産ワイド保証2年

    本体価格
    217万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター パーキングアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 横滑り防止装置・車線逸脱警報・SRS運転席/助手席/サイド/カーテンエアバック・イモビライザー付インテリジェントキー・プライバシーガラス・インテリジェンルームミラー

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 純正ナビ/全方位カメラ/プロパイロット/USB

    本体価格
    153.9万円

ピックアップ中古車
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    1088万円

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    868万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    2055万円

関東
452
148.3万円
関西
232
167.6万円
東海
178
145.6万円
北海道
11
113.4万円
九州
247
159.2万円
東北
111
169.4万円
北陸・甲信越
92
144.4万円
中国
50
128.5万円
四国
29
165.9万円
地域別台数
関東
5
1343万円
関西
3
1298.7万円
東海
2
1109万円
北海道
1
1280万円
九州
1
1420万円
東北
1
2055万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1366.4万円
四国
0
---

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リーフとRS Q8のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  RS Q8
438.9万円651.3万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
--- 排気量(cc) 3996
177~218 最高出力(馬力) 600~640
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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