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フーガハイブリッドとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとエクスプレスの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ルノー  エクスプレス
VS
37万円359万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 110万円
エクスプレスの相場表を見る
143 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型/禁煙車/黒本革/アラウンドビューモニター/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/エアシート/シートヒーター/後席コントロールパネル/助手席オットマン

    本体価格
    107万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ TV  オートクルーズ メモリー付きパワーシート オートライト

    本体価格
    110万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 WALDエアロ・WALDアルミホイール・WALDマフラーカッター・黒本革エアコンディショニングシート・木目調フィニッシャー・前後ドラレコ・レーダークルーズ・純正ナビ・Bカメラ・BTオーディオ・地デジ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー キー2本 ハーフレザーシート

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 禁煙 ブラウンレザーシート 衝突軽減ブレーキ フルセグ シートH/C 純正ナビ バック/サイドカメラ レーダークルーズ 後席シートヒーター オットマン リアサンシェード 電動シート シートメモリー

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープアシスト 純正HDDナビ フルセグTV ハーフレザー 純正18インチ ソナーセンサー ETC Sカメラ Bカメラ HIDライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ ワンオーナー 茶革シート 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 電動サンシェード シートヒーター パワーシート メモリーシート オットマン コーナーセンサー 純正フロアマット 純正AW

    本体価格
    54.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 (禁煙車)(メーカーナビ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(オットマン)(シートメモリー)(ビルトインETC)(HIDヘッドライト)(サイドバイザー)(フォグライト)(純正18インチAW)

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クルーズコントロール/バックカメラ/ドライブレコーダー/純正ナビ/ワンセグTV/CD再生/スマートキー/

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ルノー エクスプレス GTL 

    本体価格
    110万円

関東
64
125.1万円
関西
28
140万円
東海
11
110万円
北海道
1
45万円
九州
17
110.2万円
東北
8
82.4万円
北陸・甲信越
9
101.9万円
中国
3
127.8万円
四国
2
155万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フーガハイブリッドとエクスプレスのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ルノー  エクスプレス
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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