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フーガハイブリッドとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
39.8万円385万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 40万円238万円
アルファ156の相場表を見る
129 中古車掲載台数 31
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビ TV Bluetooth アラウンドビューモニター 全方位運転支援システム インテリジェントペダル ディスタンスコントロールアシスト ブレーキアシスト インテリジェントクルーズ ステアリングスイッチ

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/後期型/黒本革/アラウンドビュー /インテリジェントクルーズ/クリアランスソナー/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/助手席オットマン/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/記録簿10回/後期/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/ブラックハーフレザー/助手席オットマン/シートメモリー/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    159万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ BOSEサウンドシステム Voltec19インチAW チャクリキ製車高調 前後ドラレコ 助手席オットマン レーダークルーズ コントロール ベンチレーション インパルグリル スカッフプレートLED

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期 ベージュ革 メーカー8型ナビ 全周囲カメラ 全方位運転支援システム メモリ付きパワーシート インテリジェントクルーズコントロール 純正18インチアルミ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビ・バックカメラ/アラウンドビューモニター/前後ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒レザーシート レーダークルコン シートメモリー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター&クーラー スマートキー ETC フルセグTV オットマン 純正18インチAW

    本体価格
    53.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ BOSE エアシート シートヒーター オットマン Pシート 地デジ 全周囲M ETC インテリキー LEDヘッドライト レーダークルーズ エマブレ PFCW LDW LDP BSW BSI BCI アンビエントライト

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革パッケージ シートベンチレーション エアロバンパー メモリ付パワーシート バックカメラ 禁煙車 ETC レーダークルーズコントロール Bluetooth 純正メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 後期型 純正8インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 白革シート シートエアコン リアトラフィックアラート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    192.9万円

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    本体価格
    118万円

関東
57
126.4万円
関西
24
140.5万円
東海
16
95.7万円
北海道
2
58万円
九州
11
89.7万円
東北
9
146.2万円
北陸・甲信越
6
88万円
中国
2
158.4万円
四国
2
178.9万円
地域別台数
関東
12
109.7万円
関西
8
99万円
東海
5
94.2万円
北海道
0
---
九州
4
111.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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日産  フーガハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ156
514万円709.9万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
3498 排気量(cc) 1969~3179
306 最高出力(馬力) 155~250
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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