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CX-3とジュークを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   日産  ジューク
VS
50万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 447
  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 夏タイヤ純正アルミ車載 純正ドラレコ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト リアコーナーセンサー LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    174.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー/360°ビューモニター/ETC/運転席・助手席シートヒーター/ステアリングヒーター/AppleCarPlay・AndroidAuto/CD・DVDプレーヤー

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビETC バックモニター シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ETC オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止機能付き

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 純正ナビ/全方位カメラ/追従クルーズ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/Bluetooth接続/フルセグTV/CD+DVDデッキ/プッシュスタート/LEDヘッドライト/パドルシフト/パワーシート/ETC車載器

    本体価格
    243.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング セーフティサポートカーS パノラミックビューモニター プッシュスタート LED ETC BSM ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 15S URBN D ナビ前後ドラレコETC ハンドルシートヒータ

    本体価格
    235万円

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    33.9万円

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    83万円

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    35万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ 地デジフルセグTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 ETC スマートキー プッシュスタート D-MODE フロントフォグライト オートライト オートエアコン 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    37.5万円

関東
322
154万円
関西
118
168.9万円
東海
190
146万円
北海道
50
152.3万円
九州
205
171万円
東北
116
162.7万円
北陸・甲信越
114
160.3万円
中国
108
152.5万円
四国
38
154.2万円
地域別台数
関東
141
74.9万円
関西
43
68.2万円
東海
62
74.6万円
北海道
28
80.5万円
九州
77
73.4万円
東北
35
85.5万円
北陸・甲信越
37
81.1万円
中国
17
72.2万円
四国
7
98.8万円

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CX-3とジュークのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  ジューク
189.2万円343.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~1618
105~150 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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