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ルークスとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  スプラッシュ
VS
1.8万円288万円
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中古車相場 13万円52.9万円
スプラッシュの相場表を見る
6507 中古車掲載台数 19
  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ オートエアコン ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー 電動格納ドアミラー LED

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    153.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター(移動物検知 3Dビュー機能付き) 前後ドライブレコーダー ETC2.0ユニット(ビルトインタイプ)

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 ETC 両側自動ドア クルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲カメラ 弊社社用車

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ フルセグTV アラウンドビュー LEDオートライト ETC プロパイロット 両側パワースライドドア 純正ドラレコ前後

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 後席両側スライドドア(片側電動) オートライト

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 X 新型 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ アラウンドビューモニター オートエアコン 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    160.9万円

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    本体価格
    23.9万円

関東
1653
124.4万円
関西
930
137.1万円
東海
879
128.6万円
北海道
271
130.1万円
九州
1120
129.8万円
東北
605
137.3万円
北陸・甲信越
419
132.5万円
中国
427
135.2万円
四国
203
121.6万円
地域別台数
関東
11
31.8万円
関西
1
15万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
3
20.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  スプラッシュ
167.2万円246.3万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
659 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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