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ルークスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スバル  プレオプラス
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
6685 中古車掲載台数 319
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 快適PK ナビ取付P AVM

    本体価格
    201.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    143.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 助手席側オートスライドドア AVM ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 片側オートS アラウンドビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット・移動物検知全周囲カメラ・大画面純正ナビ・アダプティブLEDヘッドライト・SOSコール・両側電動スライドドア・保証期間:2年(走行距離無制限)

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ/全周囲カメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/LEDヘッドライト&フォグ/両側電動スライドドア(ハンズフリー)/電制パーキングブレーキ/オートホールド/エマブレ/車線逸脱/踏み間違い/障害物ソナー/SOSスイッチ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /滋賀県/ガリバー彦根南店

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX オーディオレス チタニウムグレーメタリック 14インチアルミ

    本体価格
    194.3万円

  • 日産 ルークス 660 G 片側パワスラ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター 片側パワースライドドア 

    本体価格
    33万円

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  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト AIS鑑定済 スマートアシスト バックカメラ

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    62万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレスキー 純正オーディオ ABS 純正セキュリティ サイドバイザー ヘッドライトレベライザー ESC

    本体価格
    35.2万円

関東
1708
125.1万円
関西
996
138.8万円
東海
899
133.9万円
北海道
232
127.2万円
九州
1140
131万円
東北
597
137.1万円
北陸・甲信越
450
131.4万円
中国
431
136.5万円
四国
232
124.1万円
地域別台数
関東
98
64.3万円
関西
36
70.3万円
東海
25
51.3万円
北海道
36
77.9万円
九州
34
48.4万円
東北
39
50.1万円
北陸・甲信越
30
46.1万円
中国
13
50.8万円
四国
8
45.4万円

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ルークスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  プレオプラス
167.2万円246.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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