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ルークスとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
1円288万円
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中古車相場 79万円498万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
6271 中古車掲載台数 95
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキS・全周囲モニター・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューM・タッチパネルAC・左側オートスライドドア・サーキュレーター・LEDヘッドライト・フォグライト・純正アルミホイール

    本体価格
    132.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正7インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト 前後クリアランスソナー 両側パワースライドドア フォグライト 純正14インチアルミ  LEDヘットライト

    本体価格
    124.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ Bluetooth 両側電動スライドドア プロパイロット レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー スマートキー 禁煙

    本体価格
    157万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 1年保証付 車検令和9年4月まで 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 左側パワースライドドア CD・DVD再生 ラジオ HIDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    34.3万円

  • 日産 ルークス ハイウエイスターX ナビ ETC アランドビューモニター

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション デカナビ アラモニ プロパイ 両側オート プロパイロット 純正大画面ナビ&アラウンドビュー 前後ドラレコ ブルーツゥース接続 ハンズフリー両側オートスライド シートバックテーブル ロールシェード

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 社外ナビ LEDライト 片側電動スライド

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 スライドドア 横滑防止装置 カーテンエアバッグ 禁煙 キーレスエントリーキー Wエアバッグ エアコン パワーウィンドー 記録簿 スマートキープッシュスタート

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正デカナビドラレコ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビTV全方位モニター前後ドライブレコーダー左Pスライド

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    117.7万円

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    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    415万円

関東
1681
127.3万円
関西
884
130.2万円
東海
880
136.1万円
北海道
254
123.6万円
九州
1003
130.7万円
東北
551
131.5万円
北陸・甲信越
383
130.1万円
中国
404
137.9万円
四国
231
125.9万円
地域別台数
関東
38
186.6万円
関西
14
233.3万円
東海
8
188.3万円
北海道
14
184.3万円
九州
5
231.6万円
東北
6
139.1万円
北陸・甲信越
7
200.5万円
中国
3
247.3万円
四国
0
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ルークスの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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ルークスとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  インプレッサハッチバックSTI
167.2万円246.3万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
659 排気量(cc) 1994~2457
52~64 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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