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ルークスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スマート  フォーツークーペ
VS
1円292.9万円
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中古車相場 9.7万円300万円
フォーツークーペの相場表を見る
6654 中古車掲載台数 144
  • 日産 ルークス 660 X エンジンスターター/ドライブレコーダー

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B Panasonic社外ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ルークス 660 S ナビ・フルセグTV・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・ハイブリッド・LEDライト・ソナー

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 純正9inメモリナビ CN-SNDCJ0CJ 地デジTV CD DVD BT ラジオ再生 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 全方位カメラ ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー 両側電動ドア 合皮レザーシート レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ ETC リアサーキュレーター LEDヘッド スマートキー 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    172.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 12.3インチGoogle日産コネクト 3Dビュー HDMI ETC プロパイロット エマージェンシーブレーキ LED 両側電動スライド シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    276.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    162万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ フルセグ Bluetooth接続 カープレイ HDMI アラウンドビューカメラ ハンズフリーWパワスラ 前後ドラレコ ETC2.0 Pソナー デジタルミラー サーキュレータ シートヒータ

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 左オートスライド スマートミラー 車検整備

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済み未使用車・キーフリー・片側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    140.4万円

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    応談

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    本体価格
    33万円

関東
1673
129.9万円
関西
937
143.5万円
東海
979
140万円
北海道
255
128.8万円
九州
1150
137.5万円
東北
621
137.8万円
北陸・甲信越
415
136.8万円
中国
397
140.8万円
四国
227
118.1万円
地域別台数
関東
53
63.4万円
関西
33
76.8万円
東海
22
31.5万円
北海道
1
33万円
九州
15
68.8万円
東北
7
46.7万円
北陸・甲信越
5
80.2万円
中国
4
78万円
四国
4
49.2万円

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ルークスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スマート  フォーツークーペ
167.2万円246.3万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
659 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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