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ルークスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  スピアーノ
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
6643 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス 660 X ディーラーOPナビ・左側電動スライドドア・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・ハイビームアシスト・オートライト・純正ETC・純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    223.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    138.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 後期モデル 運転支援 プロパイロット 禁煙車 9インチ純正ナビTV アラウンドビューモニター 両側電動ドア ドラレコ インテリジェントルームミラー ETC シート&ハンドルヒーター LEDライト フォグランプ

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC 両側自動ドア 電子パーキング クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9インチナビ 両側電動ドア プロパイロット 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    183.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 電動スライドドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    156.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    134万円

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  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    20万円

関東
1723
126.4万円
関西
1012
141.8万円
東海
923
133.2万円
北海道
262
130.8万円
九州
1097
134.7万円
東北
635
136.7万円
北陸・甲信越
399
134.3万円
中国
366
135.9万円
四国
226
119.9万円
地域別台数
関東
4
34万円
関西
2
46万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.4万円
四国
1
13万円

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ルークスとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  スピアーノ
167.2万円246.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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