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ルークスとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとラグレイトの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  ラグレイト
VS
1円274.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
6558 中古車掲載台数 7
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ・メーカーOP リヤシーリングファン/パーソナルテーブル/USBソケット(助手席シートバック)/ロールサンシェード/撥水加工シート  ・ディーラーOP 純正7インチナビ /純正ドラレコ/リモコンエンジンスターター

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 後期型 純正ナビ 全周囲カメラ CD再生 フルセグ Bluetooth接続 衝突軽減装置 プロパイロット LEDヘッド/フォグ オートハイビーム ハンズフリー両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 ルークス 660 G 片側電動スライドドア

    本体価格
    18万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 ハンズフリー両側オートスライドドア・ロール式サンシェイド・SRS運転席/助手席/サイド/カーテンエアバック・イモビライザー付インテリジェントキー・純正アルミホイール

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター インテリキープッシュスタート CD/MDコンポ キセノンライトサイドエアバッグ オートA/C 左自動ドア 純正14AW ドアミラーウインカー

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 大画面ナビ 全周囲カメラ LEDライト オートハイビーム ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    94万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ・メーカーOP リヤシーリングファン/パーソナルテーブル/USBソケット(助手席シートバック)/ロールサンシェード/撥水加工シート  ・ディーラーOP 純正9インチ大型ナビ/ナビ連動純正前後ドラレコ/ETC2.0 /リモスタ

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    148万円

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    85万円

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    148万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

関東
1729
126.6万円
関西
977
129.7万円
東海
933
135.5万円
北海道
231
124.4万円
九州
1049
130.8万円
東北
583
131.3万円
北陸・甲信越
403
130.6万円
中国
421
136.2万円
四国
232
125.6万円
地域別台数
関東
3
77.7万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ルークスとラグレイトのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  ラグレイト
167.2万円246.3万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
659 排気量(cc) 3471
52~64 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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