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ルークスとKaを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとKaの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォード  Ka
VS
1円289.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 15.2万円59万円
Kaの相場表を見る
6390 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 X ハンズフリーオートスライド 片側パワスラ

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ オートエアコン スマートキー 電動スライドドア ハイブリット

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション #16751・プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・両側パワースライドドア・純正9インチナビ・フルセグTV・ETC・アラウンドビューモニター・レーダークルーズ・プッシュスタート・LEDオートライト

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ オートライト ESC

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /走行16900km/2トーン/9型フルセグナビ/アラウンドビュー/両側自動ドア/インテリキー/ベンチシート/エマブレ/プロパイロット/ETC/ドラレコ/アイドリングS/オートLED/ミラーウインカー/14AW/CVT

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正フルセグナビ DVD BT アラウンドビュー パワスラ アラウンドビュー エマブレ パーキングソナー オートライト スマートキー

    本体価格
    95万円

  • 日産 ルークス 660 X ・純正ナビTV・CD・左電動・全方位カメラ

    本体価格
    114万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 左側ハンズフリースライド 前後ドライブレコーダ クリアランスソナー インテリジェントセーフティ 衝突被害軽減装置 車線逸脱防止装 フルセグTV

    本体価格
    151.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX SOSコール スマートミラー

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 店長決裁車   大画面ナビ  アラウンドM  展示試乗車 ドラレコ

    本体価格
    167万円

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    25万円

関東
1608
124.1万円
関西
909
135.2万円
東海
868
129.8万円
北海道
266
127.5万円
九州
1116
130.7万円
東北
616
136.3万円
北陸・甲信越
400
131.6万円
中国
405
138.9万円
四国
202
121万円
地域別台数
関東
1
15.2万円
関西
0
---
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとKaのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォード  Ka
167.2万円246.3万円 新車時価格 150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1640×1400
659 排気量(cc) 1293
52~64 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

MTのみの設定だったコンパクトカー

ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6390台、Kaの中古車は3台掲載しています。
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