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ルークスとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとシャレードの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  シャレード
VS
1円278.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 65万円184万円
シャレードの相場表を見る
6747 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オ-トスライド プロパイロット SOSコール エマ-ジェンシ-ブレ-キ アランドビュ-モニタ- オ-トマチックハイビ-ム インテリジェントキ-

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライド・プロパイロット

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ/プロパイロット/12.3インチNCインフォテインメント/Bluetooth/アラウンドビューモニター/シート・ステアリングヒーター/前後ドラレコ/ETC2.0/両側電動ドア/ハーフレザーシート

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 4WD プロパイロット 横滑り防止装置 ブレーキアシスト アイドルストップ ダウンヒルアシストコントロール クルーズコントロール オートライト 電動パーキング ハンズフリーパワースライドドア

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD CVT・ABS・スマートキー・エンスタ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 禁煙車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートライト スマートキー オートエアコン USBタイプC充電 マニュアルレベリング

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ12.3インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    240.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/全方位モニター/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション MM223D-L アラウンドビューモニター・両側電動ハンズフリースライドドア・プロパイロット・LEDヘッドランプ・LEDフォグ・ドラレコ SOSコール

    本体価格
    200万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・プロパイロット・前席シートヒーター・純正前後ドライブレコーダー・SOSコールスイッチ

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    184万円

関東
1603
134万円
関西
976
150.8万円
東海
1038
148.5万円
北海道
276
130.5万円
九州
1211
144.3万円
東北
581
142.9万円
北陸・甲信越
388
142.5万円
中国
419
144.4万円
四国
255
129.7万円
地域別台数
関東
2
66.5万円
関西
0
---
東海
2
161.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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ルークスとシャレードのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  シャレード
167.2万円246.3万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
659 排気量(cc) 1295~1589
52~64 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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