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インプレッサスポーツとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
14.8万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 41
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 本革Pシート

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト Sスタイル 

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 車検整備付 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    126万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 1年保証 車検整備付き 衝突軽減ブレーキ ナビ テレビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0e-L アイサイト 前横後カメラ 歩行者保護エアバッグ パワーシート シートメモリー 8インチワイドナビCN-FX800D ブルーレイ再生 Bluetooth接続 フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    130.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ セイフティプラス 革シートセット 専用ビルトインナビ Blu-ray Bluetooth LEDヘッド ATハイビーム シートヒーター パワーシート シートメモリ BSM ETC2・0

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD/カロッツェリアナビ/テレビ/フルセグテレビ/ブラックレザーシート/アイサイト/プッシュスタート/スマートキー/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/純正アルミホイール/

    本体価格
    76.3万円

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    本体価格
    74.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 360°カメラ シートヒーター 純正ナビ 保証1年 ETC フルセグTV 電動シート プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    33.7万円

関東
416
101.7万円
関西
169
115.2万円
東海
168
113.7万円
北海道
173
89.5万円
九州
121
104.6万円
東北
219
106.5万円
北陸・甲信越
172
109.9万円
中国
78
118.2万円
四国
16
113.9万円
地域別台数
関東
22
89.9万円
関西
5
97.3万円
東海
4
128.7万円
北海道
5
102.7万円
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
73.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  スカイラインクロスオーバー
192.2万円295.9万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1599~1995 排気量(cc) 3696
115~154 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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