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キックスと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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キックスと4ランナーの中古車情報を比較する

日産  キックス   米国トヨタ  4ランナー
VS
18.9万円408万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 298万円795万円
4ランナーの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 12
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・前方/室内用ドライブレコーダー・シートヒーター・ハンドルヒーター・9インチメモリーナビゲーション・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・踏み間違い防止装置・ETC2.0

    本体価格
    177万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前席ヒーター付シート+ステアリングヒーター+寒冷地仕様   /インテリジェントアラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット・9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ドライブレコーダー・ETC・スマートミラー・シートヒーター&ハンドルヒーター・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    172万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ ETC プロパイロット アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト ディーラー保証

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビゲーション・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ハイビームアシスト・SOSコール・スマートルームミラー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 地デジTV 前後ドライブレコーダー ハイビームアシスト シートヒーター スマートルームミラー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純正ナビ&プロパイロット&アラウンドビューモニター&スマートミラー&ドラレコ前後&ETC

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+インテリキー+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    155万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プレミアム認定中古車 ワンオーナー ETC 純正ナビ(MM321D-L) DVD再生 CD再生 ミュージックサーバー Bluetooth LEDライト ハイビームアシスト ハンドルヒーター・シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    795万円

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    本体価格
    1298万円

関東
283
184.5万円
関西
160
199.2万円
東海
174
196.5万円
北海道
40
161.6万円
九州
186
205.3万円
東北
97
198.1万円
北陸・甲信越
68
185.6万円
中国
85
203.9万円
四国
34
170.9万円
地域別台数
関東
5
760.4万円
関西
2
1298万円
東海
4
307.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
549.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスと4ランナーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   米国トヨタ  4ランナー
300万円424.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1433 排気量(cc) 2700~4000
98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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