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ヤリスクロスとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   日産  キックス
VS
138.3万円386万円
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中古車相場 19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
3515 中古車掲載台数 1305
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ 純正8型ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/オートマチックハイビーム/レーダークルーズ/ETC/オートライト/パワーシート/プッシュスタート/パワーウィンドウ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 大画面ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ドラレコ・ETC2.0・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・横滑り防止・盗難防止・踏み間違い防止・衝突軽減ブレーキ・サポカー

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正DA  衝突軽減 Bカメ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/ETC2.0/運転席パワーシート/半革シート/社外前後ドラレコ/追従クルコン/純正18インチAW/100V充電/前後コーナーセンサー/電動リアゲート

    本体価格
    246.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 8型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    249.8万円

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    207.9万円

関東
717
246.9万円
関西
506
245.7万円
東海
679
252万円
北海道
130
263.9万円
九州
586
244万円
東北
278
252.1万円
北陸・甲信越
215
256.3万円
中国
261
240.7万円
四国
143
253.7万円
地域別台数
関東
377
193.2万円
関西
147
188.5万円
東海
172
185.6万円
北海道
47
211.8万円
九州
201
191.5万円
東北
141
180.8万円
北陸・甲信越
106
197.5万円
中国
67
191.7万円
四国
47
167.7万円

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ヤリスクロスとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  キックス
179.8万円323.4万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1490 排気量(cc) 1198
91~120 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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