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キックスとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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キックスとアルピーヌの中古車情報を比較する

日産  キックス   ルノー  アルピーヌ
VS
18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット ETC ナビTV

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 純正ナビ プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ステアリングスイッチ プロパイロット 純正ワイドナビ ビルトインETC LEDライト 前後ソナー 踏み間違い エマブレ ハンドル&シートヒーター SOSコール スマートミラー 純正エンジンスターター

    本体価格
    159万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 元社用車 メモリーナビ AVM 寒冷地仕様 プロパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー プロパイロット 合皮シート シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正アルミ BSM

    本体価格
    173.7万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC デジタルインナーミラー ハーフレザーシート シートヒーター 諸突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    180.7万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    255.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 プロパイロット ハーフレザーシート コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム ETC Bluetooth再生

    本体価格
    198.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD シートヒーター・ステアリングヒーター・プロパイロット・LEDヘッドライト・純正メモリーナビ(MM323D-L)・インテリジェントルームミラー・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・

    本体価格
    273万円

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  • ルノー アルピーヌ A110S 

    本体価格
    応談

関東
380
180.1万円
関西
172
203.3万円
東海
215
199.1万円
北海道
37
163.4万円
九州
193
199.9万円
東北
92
195.8万円
北陸・甲信越
88
186.1万円
中国
104
199.6万円
四国
35
168.7万円
地域別台数
関東
2
1100万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとアルピーヌのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ルノー  アルピーヌ
300万円424.8万円 新車時価格 735万円895万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1433 排気量(cc) 2458~2975
98 最高出力(馬力) 185~250
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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