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キックスとXB7を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   BMWアルピナ  XB7
VS
17万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 2058万円2800万円
XB7の相場表を見る
1432 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減 SDナビ 全周囲 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    206.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー 半革シート 純正9インチナビ ETC

    本体価格
    203万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 大画面純正メモリーナビ ドライブレコーダー アラウンドビューモニター LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト インテリジェントキー ETC

    本体価格
    166万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー プロパイロット 障害物センサー ハーフレザーシート Bluetooth フルセグ オートホールド ステアリングスイッチ 純正アルミ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    172.2万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    216万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙1オーナー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全方位カメラ クルコン 純正9インチナビ Bluetooth フルセグ デジタルルームミラー ドラレコ ETC ルーフレール コーナーセンサー 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    165.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドカメラ コーナーセンサー 純正ドラレコ LEDヘッドランプ 踏み間違い防止アシスト スマートルームミラー SOSコール ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ プロパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ 追従クルコン ナビ フルセグ ETC Bluetooth オートLEDヘッドライト フォグランプ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ルーフレール 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    168.3万円

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    応談

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    本体価格
    2258万円

関東
407
180.1万円
関西
166
202.1万円
東海
213
181.9万円
北海道
46
167.6万円
九州
254
199.3万円
東北
125
198.6万円
北陸・甲信越
107
179.8万円
中国
70
194.7万円
四国
44
166.9万円
地域別台数
関東
2
2158万円
関西
0
---
東海
2
2740万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとXB7のカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMWアルピナ  XB7
275.9万円370万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1198 排気量(cc) 4394
82 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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