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キックスとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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キックスとSQ2の中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  SQ2
VS
18.9万円408万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 219.9万円445万円
SQ2の相場表を見る
1158 中古車掲載台数 22
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) /鹿児島県/ガリバー鹿児島店

    本体価格
    187.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット 純正9インチナビTV アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ETC車載器 ドライブレコーダー ステアリング&シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    242万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 日産純正ナビゲーション(MM321D-L)・アラウンドビューモニタープロパイロット・前後ドラレコ・シートヒーター・ステアリングヒーター・インテリジェントルームミラー・SOSコール・LEDヘッドライト

    本体価格
    172万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大画面ナビ・AVM・ETC・ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD Bluetoothオーディオ対応ナビ ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エアロ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/シート 合皮/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    190.6万円

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    219.9万円

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    本体価格
    318万円

関東
303
185.6万円
関西
164
200.5万円
東海
175
196万円
北海道
44
167.4万円
九州
187
206.2万円
東北
98
198.7万円
北陸・甲信越
70
185.6万円
中国
86
202.7万円
四国
31
166万円
地域別台数
関東
6
307万円
関西
5
304.3万円
東海
0
---
北海道
5
253.6万円
九州
2
332.9万円
東北
1
268万円
北陸・甲信越
2
427.5万円
中国
1
318万円
四国
0
---

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キックスとSQ2のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  SQ2
300万円424.8万円 新車時価格 599万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1433 排気量(cc) 1984
98 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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