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GT-RとMDXを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   米国アキュラ  MDX
VS
804.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 50万円89.9万円
MDXの相場表を見る
208 中古車掲載台数 3
  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 登録済未使用車 特別塗装色

    本体価格
    2691万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY20 室内展示 SRSサイドカーテンエアバック サッチャム アップルカープレイ 純正レイズ20インチAW LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ前後  スペアキー 取説 保証書

    本体価格
    1598万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ワンオーナー/RAYS製専用20インチ鍛造AW/純正8インチナビTV/ドラレコ/ETC/アップルカープレイ

    本体価格
    1688万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 全国対応1年保証付 MY17 NISMOスポリセ

    本体価格
    1450万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24 カーボンブレーキ チタンマフラー Tスペック専用内装 専用RAYSホイール BOSE 電動シート シートヒーター 純正ドラレコ レーダー ブルーミラー フィルム施工 電動格納ミラーキット LED交換 新車保証

    本体価格
    2340万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY16 室内展示 NISMOスポリセ BOSE レカロ調本革シート レイズ製20インチAW ブレンボキャリパー 純正ナビ ドラレコ レーダー ETC LEDヘッドライト プライバシーガラス シートヒータ パワーシート

    本体価格
    1598万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD ワンオーナー シャッター付ガレージ保管 禁煙 nismoスポーツリセッティング SRSサイドエアバッグ プレミアムスポーツフロアマット 純正ドライブレコーダー Pガラス

    本体価格
    2448万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD GT-R NISMO スペシャルエディション 4WD 室内保管

    本体価格
    4650万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY24 1オーナー 専用拡幅フロントフェンダー nismo純正RAYS製20インチ鍛造アルミ brembo RECARO NissanConnectナビ BOSE バックカメラ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    2192万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    50万円

  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    850万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

関東
105
1916万円
関西
26
1959.7万円
東海
50
2019万円
北海道
3
1464万円
九州
12
2049.2万円
東北
5
1679.2万円
北陸・甲信越
1
1278万円
中国
4
2323.3万円
四国
2
---
地域別台数
関東
2
450万円
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT-RとMDXのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   米国アキュラ  MDX
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) 3500
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 0名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は208台、MDXの中古車は3台掲載しています。
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