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GT-Rとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   ケータハム  セブン170
VS
845万円~6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 698万円~1058.5万円
セブン170の相場表を見る
191台 中古車掲載台数 15台
  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 純正20インチアルミ 社外触媒 アルミラジエター  車庫調アダプター

    本体価格
    1138万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD SHADOW20インチ鍛造マグネシウムホイール/MCRパワーマフラー/SHADOWドライカーボンリアウィング/純正カーボンバケットシート/カーボン製クラスターフィニッシャ/BOSEサウンドシステム/クールレーシングバンパー

    本体価格
    1189.2万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 公認ワイドボディキット HKS車高調 トップシークレットカーボンボンネット ドライカーボンドア クールレーシングスワンネックウイング Jウルフマフラー(リモコン付き) HKSブローオフ エアクリーナー

    本体価格
    1200万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD BBS20インチLM KW(HAS)

    本体価格
    2300万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    1158万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY15・メテオフレークブラックパール・メーカーOP:チタンエキゾーストシステム・社外大型ナビ・エアコンコントロールパネルルーフライナー部移設・レカロ製カーボンセミバケットシート・レイズ鍛造20インチAW

    本体価格
    2040万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 1オーナー RECARO製ブラックレッドコンビ革シート BOSEサウンド シートヒーター バックカメラ チタン合金製マフラー アクティブノイズコントロール アクティブサウンドコントロール ETC 禁煙

    本体価格
    1537.4万円

  • 日産 GT-R R35 

    本体価格
    1496万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD イナズマヘッドライト・RECAROスポーツ・カーボンリアスポイラー・ビルシュタインサスペンション・20インチAW・レザーシー・ト地デジTV・ETC・ドラレコ・バックカメラ・シートヒーター・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    869.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD NISMOスポーツリセッティング済み

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン170 スーパーセブン600 軽登録・未登録新車

    本体価格
    885万円

  • ケータハム セブン170 S ディーラー車 新車未登録 ブラックアルミ

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    本体価格
    888.8万円

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    応談

  • ケータハム セブン170 R 

    本体価格
    839.3万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    720万円

  • ケータハム セブン170 R 14インチアンスラサイトホイール フルウィンドスクリーン・ソフトトップ&ドア付

    本体価格
    918.5万円

  • ケータハム セブン170 R ガルフブルー

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  • ケータハム セブン170 170S 幌・ドア・ウィンドスクリーン・スタンダードペイント・ヒーター  試乗車 登録済み未使用車

    本体価格
    834.8万円

  • ケータハム セブン170 R OP232

    本体価格
    応談

関東
97台
2052.2万円
関西
25台
2023.5万円
東海
40台
2241万円
北海道
3台
1038.4万円
九州
10台
2732.5万円
東北
5台
2352.4万円
北陸・甲信越
5台
1471.3万円
中国
4台
1758.3万円
四国
2台
---
地域別台数
関東
8台
815.3万円
関西
0台
---
東海
3台
918.9万円
北海道
0台
---
九州
1台
885万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
2台
850.3万円
四国
0台
---

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GT-Rとセブン170のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ケータハム  セブン170
777万円~3061.3万円 新車時価格 539万円~839.3万円
クーペ ボディタイプ その他
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
3799 排気量(cc) 658
480~600 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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