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GT-Rとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   ケータハム  セブン170
VS
785.3万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 698万円899.8万円
セブン170の相場表を見る
198 中古車掲載台数 14
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY18 純正RAYS製20インチアルミ鍛造ホイール brembo製ブレーキキャリパー&ローター フジツボ製チタンマフラー BOSEサウンドシステム 純正フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    1542万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ワンガンブルー チタンマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 1年保証付 2017モデル NISMOスポリセ

    本体価格
    1530万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD GT-R専用フロアカーペット/プライバシーガラス/ミッドナイトパープル

    本体価格
    2760万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 最終型 ワンオーナー シャッター付ガレージ保管 禁煙 プライバシーガラス フロアマット BOSEサウンド サッチャム防盗 RAYS製アルミ鍛造20インチホイール

    本体価格
    2138万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 最終MY25モデル/NISMOスポーツリセッティング/F・サイド社外スポイラー/デイライトキャンセラースイッチ/HKSダウンサス/純正フロアマット/BOSEサウンドシステム/チタン合金製マフラー

    本体価格
    2210万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY18・特別塗装色:Aurora Flare Blue Pearl-RAY-・専用ボンディングボディ・ニスモ鍛造20インチアルミ・Apple Car Play・レカロシート・バックカメラ・BOSEプレミアムサウンドシステム・大径ブレンボブレーキ

    本体価格
    1570万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 法人ワンオーナー NISMOスポーツリセッティング 純正ブレンボ製カーボンセラミックブレーキ BOSEサウンドシステム RECARO製カーボンバックバケットシート純正ナビ バックカメラ フルセグ 専用カーボンエアロ

    本体価格
    2820万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 走行19.000Km!禁煙車輌!車庫保管車輛!4WD!整備点検記録簿!クルコン!LEDライト!レザーS!シートH!ビルトインETC!インテリキー!パドルシフト!BOSEサウンド!純正ナビフルセグTV!Bカメラ!

    本体価格
    998万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD HKS GT800タービンEVCコントローラーTOMEIカムシャフト RH9チタン製マフラー

    本体価格
    応談

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    応談

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    698万円

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    899.8万円

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    811.8万円

  • ケータハム セブン170 セブン170R 

    本体価格
    793.3万円

関東
101
1845.3万円
関西
27
1960万円
東海
42
1998万円
北海道
2
1098万円
九州
12
2203.2万円
東北
5
1679.2万円
北陸・甲信越
3
1326万円
中国
4
3046.6万円
四国
2
---
地域別台数
関東
8
793.1万円
関西
0
---
東海
3
737.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
850.3万円
四国
0
---

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GT-Rとセブン170のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ケータハム  セブン170
777万円3061.3万円 新車時価格 539万円839.3万円
クーペ ボディタイプ その他
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
3799 排気量(cc) 658
480~600 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は198台、セブン170の中古車は14台掲載しています。
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