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GT-RとGT Rロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   メルセデスAMG  GT Rロードスター
VS
845万円~6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 2950万円
GT Rロードスターの相場表を見る
190台 中古車掲載台数 3台
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRET様チューニング制作車両

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 4WD MY08 ワンオーナー NISMO VR38DETT-S1フルコンバージョン NISMOカーボンフード NISMOフロントフェンダー NISMOチタンマフラー NISMOアンダースポイラー(前後) NISMOサイドスカート NordRingリヤバンパー

    本体価格
    1586.6万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ニスモスポーツRSET Mopインテリア

    本体価格
    1950万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 全国対応1年保証 MY20 ワンオーナー 禁煙車 NHPC点検診断済 サッチャムセキュリティ 純正SDナビ・AppleCarPlay・Bluetooth BOSEサウンド

    本体価格
    1670万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ワンオーナー ニスモリセッティング済み

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 最終MY25モデル/ワンオーナー/専用RECARO製シート/純正フロアマット/リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/FUJITSUBO製チタン合金マフラー/レイズ製20インチアルミホイール

    本体価格
    2238万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 純正HDDナビ マルチファンクションディスプレイ ビルシュタイン電子制御サス カーボン調センターパネル Rモード切替 パドルシフト レイズ製20インチAW ブレンボ製ブレーキシステム バックカメラ

    本体価格
    1099.7万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD LB-WORKSフロントバンパー リアディフューザー カーボンリアウイング ワイドフェンダー カーボンボンネット 20インチAW IDEALエアサス ヴァレンティヘッドライト IPE可変バルブマフラー

    本体価格
    1400万円

  • 日産 GT-R 3.8NISMO 4WD 雨天未使用車

    本体価格
    2930万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD KUHLオリジナルフルエアロ11点/公認ワイドボディ/VERZ-KRONE 鍛造20インチAW/公認済みAirForceエアサス/KUHLブレーキキャリパー/KUHL車検対応4テールマフラー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Rロードスター ・日本限定23台 ・フルラッピングMB 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Rロードスター 世界750台・カーセラ・カーボンエアロ 国内23台・エクステリアカーボン・カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Rロードスター GT R ロードスター 左H 世界限定750台 Brumesterハイエンド カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    2950万円

関東
97台
2052.2万円
関西
24台
2012.2万円
東海
39台
2265.1万円
北海道
3台
1038.4万円
九州
11台
2680.8万円
東北
5台
2352.4万円
北陸・甲信越
5台
1471.3万円
中国
4台
1758.3万円
四国
2台
---
地域別台数
関東
2台
2950万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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GT-RとGT Rロードスターのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   メルセデスAMG  GT Rロードスター
777万円~3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は190台、GT Rロードスターの中古車は3台掲載しています。
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