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グロリアバンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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グロリアバンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  グロリアバン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
92万円189万円
グロリアバンの相場表を見る
中古車相場 68万円558万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
10 中古車掲載台数 287
  • 日産 グロリアバン 5速MT ローダウン 修復事故歴無し 5速MT 純正丸目4灯Hライト ローバー純正カラー番号624コーバーブルー全塗装 ローダウン 純正ホイールキャップ アナログ時計

    本体価格
    119万円

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    240万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E DX フェンダーミラー マッドガード ナルディハンドル 外品15鉄チンホイール タイヤ7分山 外品オーディオ CD再生 取説あり 記録簿H8からH29 H25タイベル交換済 エアコン付き フォグライト NOX・PM法適合車

    本体価格
    189万円

  • 日産 グロリアバン GL ベンチシート コラムシフト ドラレコ ETC ボディウッドデカール タイベル交換済み フェンダーミラー仕様 CD 点検記録簿29枚有 ウッドハンドル・ウッドパネル 6人乗り公認 ワゴン用シート

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    92万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 丸目ヘッドライト 純正5速マニュアル 社外マフラー 社外ステアリング 社外ホイール ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 検1年 ユーザー車 H30年ーR7年記録簿 カスタムベース 5MT タイベル

    本体価格
    110万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    167万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E デラックス フェンダーミラー 社外ステアリング アルパイン製1DINチューナー USB

    本体価格
    122万円

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    139.2万円

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    169万円

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    本体価格
    188万円

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    219.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    158.3万円

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    本体価格
    122万円

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    本体価格
    325.6万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    124万円

関東
1
92万円
関西
0
---
東海
4
151.7万円
北海道
0
---
九州
3
169.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
1
189万円
四国
0
---
地域別台数
関東
100
253.7万円
関西
61
269.8万円
東海
56
257.8万円
北海道
13
178.4万円
九州
22
237万円
東北
11
226万円
北陸・甲信越
10
235.1万円
中国
8
299万円
四国
6
285.2万円

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グロリアバンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  グロリアバン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
--- 新車時価格 621万円769.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1835×1470  他
1973~2825 排気量(cc) 1498
91~115 最高出力(馬力) 136~224
FR 駆動方式 FF、MR
5名、6名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代プラットフォームを採用し全面刷新

メルセデス・ベンツが2026年7月に発売した新型CLAシューティングブレークは、ドライブトレインからデジタル技術までを刷新した新世代モデルである。新開発のプラットフォーム「MMA」を採用し、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンと48Vハイブリッドシステムを組み合わせた高効率パワートレインを搭載した。エクステリアは流麗なルーフラインやシームレスドアハンドルを採用し、空力性能とデザイン性を両立。インテリアでは大型パノラミックルーフやMBUXスーパースクリーンを採用し、先進的な室内空間を実現した。また、第4世代MBUXと独自の車載OS「MB.OS」を搭載し、生成AIを活用した音声アシスタントや新世代ナビゲーション機能を導入。通常時で455L、最大1295Lの荷室容量を確保し、実用性も高められている。(2026.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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